Самая важная часть автомобильной формы - это крышка. Этот тип плесени в основном представляет собой холодную печать. В широком смысле «Автомобильная плесень» - это общий термин для форм, которые производят все детали на автомобилях. Например, штамповка пресс -форм, формы впрыска, формирование форм, листовые восковые узоры, стеклянные плесени и т. Д.
Запасные части на автомобильном корпусе примерно разделены на части крышки, части балки и общие чары. Запасные части, которые могут четко выразить характеристики изображения автомобиля, являются деталями обложки автомобиля. Таким образом, можно сказать, что более конкретная автомобильная форма является «штамповка автомобильной панели». Называется автомобильной панелью. Например, обрезка умирает от внешней панели входной двери, умирает от внутренней панели входной двери и т. Д. Конечно, на корпусе автомобиля не только штамповки. Формы для всех частей штамповки на автомобилях называются «АВТОМОБИЛЬНАЯ ПЕРЕДАЯ». Подводя итог:
1. Автомобильная форма является общим термином для форм, которые делают все детали на автомобиле.
2. Убийка автомобильной маркировки - это матрица для штамповки всех частей штамповки на автомобиле.
3. Автомобильный кузов по штампе - это матрица для штамповки всех частей на автомобиле.
4. АВТОМОБИЛЬНАЯ ПАНЕЛА ПЕРЕДАКА - это плесень для удара всех панелей на автомобильном корпусе.
Плесень бампер принимает внутреннюю фрактальную конструкцию. По сравнению с традиционной конструкцией внешней фрактальной структуры, внутренняя фрактальная конструкция имеет более высокие требования к структуре плесени и прочности плесени и является более сложной. Соответственно, концепция конструкции формы Bumper, создаваемая внутренней фрактальной структурной плесенью, более продвинута.
АВТОМОБИЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ
1. Активная плесень, которая состоит из рисунка кольца, рукава плесени, верхних и нижних боковых пластин.
Подвижная плесень разделена на подвижную плесень с конической поверхностью и наклонная плоскость
2. Две половинки плесени, состоящие из верхней плесени и нижней плесени.
Технология обработки автомобильных шин
Принять активную плесень в качестве примера
1. Разливайте или вычислите бланк в соответствии с рисунком формы шин, затем поверните пробел и нагреть его. Заготовка из шинны полностью отжигается, чтобы устранить внутреннее напряжение, и его следует проложить во время отжига, чтобы избежать чрезмерной деформации.
2. Сделайте подъемные отверстия в соответствии с рисунком, а затем обработайте внешний диаметр и высоту рисунка кольца на месте в соответствии с полуфинансовым рисунком, используйте полуфинансирующую программу, чтобы повернуть внутреннюю полость кольца рисунка, и используйте полуфинансовую модель для проверки после поворота.
3. Используйте электрод обработанного шаблона формы шин, чтобы формировать рисунок в круге рисунка по EDM, и используйте тест образца.
4. Разделите круг круга на несколько частей в соответствии с требованиями производителя, нарисуйте линии маркировки соответственно, поместите их в инструмент, пробите отверстие для талии и нажмите по нити.
5. в соответствии с равными частями, разделенными в процессе 8, выровняйте списанную линию и разрезайте.
6. Отличите блоки рисунка среза в соответствии с требованиями чертежа, очистите углы, очистите корни и сделайте отверстия вентиляционных отверстий.
7. Sandblast Внутренняя полость блока рисунка равномерно, и цвет должен быть последовательным.
8. Объедините и собирайте рисунок кольцо, крышку плесени, верхнюю и нижнюю боковую панели, чтобы завершить форму шины.
Время публикации: февраль-08-2023